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鏈輪的發展史4

[來源:原創] [作者:admin] [日期:12-03-10] [熱度:]

鏈輪和齒輪的組成機構大體的相似,他們的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓等幾部分組成,每個組成部分在具體的生產中都有嚴格的規定和制作工藝,根據人們對不同鏈輪的需求,首先設計圖紙,然后再生產相應的鏈輪和齒輪。
輪齒簡稱齒,是鏈輪和齒輪上突起的齒狀金屬,這些突起的部分呈輻射狀的排列,就像海浪一樣,配對的鏈輪或者齒輪通過輪齒見的相互咬合進行傳動,這就是基本的傳動原理,大多數的機械都是根據這種規律來進行傳動運輸的。齒槽就是鏈輪和鏈路之間空隙的地方,通常兩個鏈輪或者齒輪是不會連在一起的,都是有一定的空間和結構的,緊密相連的鏈輪和齒輪容易發生斷齒的情況,一旦有一方的齒輪發生銹鑄就有可能影響整個系統的傳動效果,而且有一定間隙的話,換齒輪或者鏈輪也很方便。
端面是圓柱鏈輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于鏈輪或蝸桿軸線的平面;法面指的是垂直于輪齒齒線的平面;齒頂圓是指齒頂端所在的圓;齒根圓是指槽底所在的圓;基圓是形成漸開線的發生線作純滾動的圓;分度圓 是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
鏈輪可能和齒輪的結構略有不同,鏈輪可以當做齒輪一樣進行應用也可以拿出來單獨進行使用,不過鏈輪的使用需要配合相應的鏈條才能達到最佳的效果,鏈輪在自行車中的使用是最廣泛的,我們自行車的腳蹬子的輪盤就是鏈輪,傳動的鏈條就是配合鏈輪來進行傳動的,人用腳力登自行車然后通過鏈輪的轉動和鏈條的傳動使自行車輪胎進行轉動,齒輪是通過齒輪和齒輪之間的互相磨合來進行傳動的,而鏈輪也有這樣的用途。
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